Beim Trailfahren glänzen diese Fahrräder wirklich. Beide sind anfänger- und wanderfreundlich. Während der Yamaha TW200 einen erheblichen Leistungsvorteil hat, hat der UBCO 2X2 die Nase vorn, wenn es um Benutzerfreundlichkeit und Einfachheit geht.

Der elektrische UBCO 2X2 ist so einfach zu bedienen, dass selbst Einsteiger problemlos unterwegs sein werden. Sie müssen sich keine Gedanken über das Schalten oder die Kupplung machen, denn das erledigt das Fahrrad für Sie. Einfach am Gashebel drehen und los geht’s.

Die Yamaha TW200 hingegen ist etwas komplizierter zu fahren. Es verfügt über ein Schaltgetriebe und eine Kupplung, was für Fahranfänger etwas entmutigend sein kann. Außerdem verfügt er nicht über das gleiche Drehmoment wie die Elektromotoren des UBCO 2X2, was bedeutet, dass mehr Kraftaufwand und ein wenig Schalten durch die Gänge erforderlich sind, um auf Geschwindigkeit zu kommen.

Was das Handling angeht, werden Fahrer den UBCO als außergewöhnlich wendig empfinden. Ohne Gänge, Kupplung und einen lauten Motor unter Ihnen lässt sich der 2X2 viel einfacher durch enge Kurven navigieren und durch Hindernisse auf dem Weg manövrieren.

Der Yamaha TW200 ist im Vergleich etwas schwerfälliger, aber seine zusätzliche Leistung ist praktisch, wenn man steile Hügel hinauffährt oder größere Bäche überquert. Für Fahrer, die auf der Suche nach einem Dirtbike-Erlebnis sind, bietet das TW200 den meisten Nervenkitzel für Ihr Geld.

Sowohl der TW200 als auch der UBCO 2X2 sind fahrbereit und mit Blinkermarkierungen, Scheinwerfer, Bremslicht und Fahrgestellnummer ausgestattet. Aufgrund seiner Motorradklassifizierung (und der daraus resultierenden höheren Höchstgeschwindigkeit) eignet sich der Yamaha TW200 besser für Langstreckenfahrten auf der Autobahn, während sich der UBCO 2X2 besser für Pendelfahrten, Lieferungen und Besorgungen in der Stadt eignet.

Rechtlich gesehen gilt das UBCO 2X2 als Moped und erfordert keine Motorradzulassung, sondern lediglich einen Führerschein zum Fahren. Der TW200 ist als Motorrad eingestuft und erfordert zum Fahren einen gültigen Führerschein und eine Motorradbescheinigung.

Der UBCO 2X2 hat auch in der Kurier-Community Fuß gefasst. Sein Elektromotor, die sanfte Leistung und die flinke Handhabung machen ihn perfekt für schnelle Lieferungen in der Stadt.

Welches Fahrrad ist also besser für Sie? Das hängt wirklich davon ab, wonach Sie suchen. Wenn Sie auf der Suche nach einem überall einsetzbaren Motorrad sind, das einfach zu bedienen ist und mit jedem Gelände zurechtkommt, dann ist das UBCO 2X2 der klare Gewinner.

Es kann eine echte Herausforderung sein, Sie und Ihre Ausrüstung an denselben entfernten Ort zu bringen. Der UBCO 2X2 kann mit seinem integrierten Frachtsystem dazu beitragen, dies zu erleichtern. Mit dieser einzigartigen Funktion können Sie Ausrüstung oder Zubehör an den 17 integrierten Befestigungspunkten am Fahrrad festschnallen. Mit Standard-M8-Hardware kann man eine breite Palette von UBCO- und Aftermarket-Anschraubprodukten anpassen – von Lagerregalen und Gepäcktaschen bis hin zu Speziallasten wie Pelikankoffern, Waffenregalen, Angelrutenhaltern, zusätzlicher LED-Beleuchtung und mehr.  

Der Yamaha TW200 verfügt nicht über ein integriertes Gepäcksystem, sodass Sie beim Festschnallen Ihrer Ausrüstung kreativ werden müssen.  

Oftmals möchten Fahrer ihre Fahrräder zu neuen Fahrgebieten und Reisezielen transportieren. Um dies sicher zu tun, gibt es einige wesentliche Unterschiede zwischen Elektromotorrädern und benzinbetriebenen Motorrädern.

Der elektrische UBCO 2X2 ist beispielsweise deutlich leichter als der Yamaha TW200. Mit nur 70 kg (53 kg bei entfernter Batterie) lässt es sich leicht anheben und in einem LKW oder auf der Ladefläche eines Autos transportieren. Die Yamaha TW200 hingegen wiegt satte 126 kg. Dies kann die Fortbewegung erschweren, insbesondere wenn Sie versuchen, dies alleine zu tun.

Wenn es um den eigentlichen Vorgang des Be- und Entladens Ihres Fahrrads geht, sind Elektromotorräder klar im Vorteil. Da sie über keine Gastanks verfügen, müssen Sie sich keine Sorgen über verschüttetes Gas oder Undichtigkeiten machen. Sie können das Fahrrad einfach hochheben und auf die Ladefläche Ihres LKWs legen oder es auf einen an der Anhängerkupplung montierten Fahrradträger montieren.

Benzinbetriebene Fahrräder hingegen müssen vorsichtig auf einen LKW oder Anhänger verladen werden, um Schäden am Motor oder Kraftstofftank zu vermeiden. Dies kann für unerfahrene Fahrer schwierig sein und sollte nach Möglichkeit zu zweit durchgeführt werden.

Durch sein geringes Gewicht lässt sich der UBCO 2X2 sowohl auf der Straße als auch im Gelände viel einfacher manövrieren.

Preislich ist der UBCO 2X2 teurer als der Yamaha TW200. Der UBCO 2X2 ADV wird in Europa für 6.800 € verkauft, während der UVP des TW200 bei 4.229 € liegt. Auf lange Sicht sind Elektromotorräder jedoch ein viel effizienteres Fortbewegungsmittel und sparen Ihnen Geld bei den Kraftstoff- und Ölkosten sowie bei anderen Motor-/Antriebswartungen. Sogar die jährlichen Registrierungskosten sind niedriger, sodass Sie auf der ganzen Linie Geld sparen.

Wenn Sie über Ihren nächsten Motorradkauf nachdenken, sind sowohl die klassische Yamaha TW200 als auch die elektrische UBCO 2X2 großartige Motorräder für viele verschiedene Fahrertypen. Das UBCO 2X2 ist perfekt für diejenigen, die ein flinkes, einfach zu bedienendes Fahrrad suchen, das mit jedem Gelände zurechtkommt, während das Yamaha TW200 ideal für diejenigen ist, die ein eher Dirtbike-ähnliches Erlebnis suchen (zusammen mit all dem). Schmutz, Flüssigkeiten und stinkende Emissionen).

Sehen Sie sich unsere Fallstudien an , um zu sehen, wie die UBCO-Community ihre 2X2-Lösungen in die Tat umsetzt.