Il trail riding è il luogo in cui queste bici brillano davvero. Entrambi sono principianti e adatti ai trail. Mentre lo Yamaha TW200 ha un vantaggio considerevole in termini di potenza, l'UBCO 2X2 ha un vantaggio in termini di facilità d'uso e semplicità.

L'UBCO 2X2 elettrico è così facile da usare che anche i ciclisti alle prime armi non avranno problemi a spostarsi. Non devi preoccuparti di cambiare marcia o di usare la frizione, perché è la bici a fare tutto per te. Basta girare l'acceleratore e partire.

La Yamaha TW200, d'altra parte, è un po' più complicata da guidare. Ha una trasmissione manuale e una frizione, che può essere un po' scoraggiante per i ciclisti alle prime armi. Inoltre, non ha lo stesso livello di coppia dei motori elettrici dell'UBCO 2X2, il che significa che ci vuole più sforzo e un po' di cambio di marcia per mettersi al passo.

In termini di manovrabilità, i ciclisti troveranno l'UBCO eccezionalmente agile. Senza marce, frizione e un motore rumoroso sotto di te, il 2X2 è molto più facile affrontare curve strette e manovrare attraverso gli ostacoli sul percorso.

La Yamaha TW200 è un po' più ingombrante in confronto, ma la sua potenza extra torna utile quando si percorrono colline ripide o si attraversano corsi d'acqua più grandi. Per i ciclisti che cercano un'esperienza di tipo dirt bike, la TW200 fornirà il massimo del brivido per il tuo denaro.

Sia il TW200 che l'UBCO 2X2 sono pronti per la strada, dotati di indicatori di direzione, fari, luci di stop e VIN. A causa della sua classificazione motociclistica (e di conseguenza velocità massime più elevate), la Yamaha TW200 è più adatta per i viaggi in autostrada a lunga distanza, mentre l'UBCO 2X2 è migliore per i pendolari, le consegne e le commissioni in città.

Legalmente, l'UBCO 2X2 è classificato come un ciclomotore e non richiede l'approvazione di una moto, ma solo la patente di guida per guidarlo. La TW200 è classificata come motocicletta e per guidarla è necessaria una patente di guida valida e l'approvazione della motocicletta.

L'UBCO 2X2 ha trovato radici anche nella comunità dei corrieri. Il suo motore elettrico, la potenza fluida e l'agile manovrabilità lo rendono perfetto per consegne urbane rapide.

Quindi, quale bici è migliore per te? Dipende davvero da cosa stai cercando. Se stai cercando una moto che vada ovunque, facile da usare e in grado di affrontare qualsiasi terreno, allora UBCO 2X2 è il chiaro vincitore.

Portare te e la tua attrezzatura nella stessa posizione remota può essere una vera sfida. L'UBCO 2X2 può contribuire a rendere tutto più semplice con il suo sistema di carico integrato. Questa caratteristica unica ti consente di fissare l'attrezzatura o le forniture utilizzando i 17 punti di ancoraggio integrati sulla bici. Utilizzando l'hardware M8 standard, è possibile adattare un'ampia gamma di prodotti imbullonati UBCO e aftermarket, dai portaoggetti e borse laterali, a carichi specializzati come custodie per pellicani, portaarmi, portacanne da pesca, illuminazione a LED aggiuntiva e altro ancora.  

La Yamaha TW200 non ha un sistema di carico integrato, quindi dovrai essere creativo quando si tratta di fissare l'attrezzatura. 

Spesso i ciclisti desiderano trasportare le proprie biciclette in nuove aree di guida e destinazioni di viaggio. Per farlo in modo sicuro, ci sono alcune differenze fondamentali tra le moto elettriche e quelle a gas.

L'UBCO 2X2 elettrico, ad esempio, è molto più leggero dello Yamaha TW200. Con un peso di soli 70 kg (53 kg con la batteria rimossa), è facile da sollevare e trasportare su un camion o sul retro di un'auto. La Yamaha TW200, d'altra parte, pesa ben 126 kg. Ciò può rendere difficile lo spostamento, soprattutto se stai cercando di farlo da solo.

Quando si tratta del processo vero e proprio di carico e scarico della bicicletta, le moto elettriche hanno un netto vantaggio. Poiché non dispongono di serbatoi di gas, non è necessario preoccuparsi di fuoriuscite o perdite. Puoi semplicemente prendere la bicicletta e appoggiarla sul retro del tuo camion o inserirla su un portabici montato su gancio di traino.

Le biciclette a gas, invece, devono essere caricate con attenzione su un camion o un rimorchio per evitare di danneggiare il motore o il serbatoio del carburante. Questo può essere complicato per i ciclisti inesperti ed è qualcosa che dovrebbe essere fatto da due persone, se possibile.

Essendo leggero, UBCO 2X2 è anche molto più facile da manovrare, sia su strada che fuoristrada.

In termini di prezzo, l'UBCO 2X2 è più costoso dello Yamaha TW200. L'UBCO 2X2 ADV viene venduto a 6.800€ in Europa, contro il prezzo consigliato del TW200 di 4.229€. A lungo termine, però, le moto elettriche sono un mezzo di trasporto molto più efficiente e ti faranno risparmiare denaro sui costi di carburante e olio e su altri interventi di manutenzione del motore/trasmissione. Anche il costo di registrazione annuale è inferiore, consentendoti di risparmiare denaro in futuro.

Quando consideri il tuo prossimo acquisto di moto, sia la classica Yamaha TW200 che l'elettrica UBCO 2X2 sono ottime moto per diversi tipi di motociclisti. La UBCO 2X2 è perfetta per chi cerca una bici agile e facile da usare in grado di affrontare qualsiasi terreno, mentre la Yamaha TW200 è l'ideale per chi cerca un'esperienza più simile alla moto da cross (insieme a tutte le sporco, fluidi ed emissioni maleodoranti).

Dai un'occhiata ai nostri casi di studio per vedere come la comunità UBCO ha messo in funzione i propri 2X2.