Gedanken zum Welt-Elektrofahrzeugtag von Katherine Sandford, CEO von UBCO
Es ist #WorldEVDay. Während große globale multinationale Konzerne das Gespräch über Elektrofahrzeuge dominieren, möchte ich gerne einige Standpunkte eines kleinen, aber schnell wachsenden – und atypischen – Elektrofahrzeugherstellers in Neuseeland mitteilen. Der Elektrofahrzeugsektor hat einen langen Weg zurückgelegt, aber es kommt noch viel mehr. Nach dem, was wir bei UBCO finden, sind hier fünf Bereiche, die Sie im Auge behalten sollten ...
#1 Jenseits von Elektroautos
Es war großartig, neben Limousinen noch mehr Elektrofahrzeuge zu sehen, darunter Allradfahrzeuge, Lastwagen und sogar See- und Luftfahrzeuge auf dem Radar. Aber wir freuen uns darauf, dass der Elektrofahrzeugsektor und die politischen Entscheidungsträger den schnell wachsenden Mikromobilitätssektor – Fahrräder, Motorräder, Roller und sogar Skateboards – wirklich annehmen. Eine wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen verbindet die beiden Welten – ebenso wie die für den Straßenverkehr zugelassenen Elektromotorräder von UBCO.
Das rasante Wachstum der Mikromobilität wird noch viele Jahre anhalten. Die Prognosen gehen von einem CAGR-Wachstum zwischen 14 und 30 % bis 2030 aus, in Neuseeland sogar von 64 %! Die Kampfhaltung zwischen Autos und E-Bikes verändert sich und die Menschen erkennen, dass sie beides nutzen können! Ich erwarte weitere Übernahmen und Partnerschaften zwischen Auto- und Mikromobilitätsanbietern, die Pakete anbieten und Kombinationsnutzungen präsentieren. Ein gutes Beispiel sind Wohnmobil- und Offroad-Enthusiasten, die Offroad-Fahrräder hinten an ihren Fahrzeugen befestigen, um weiter zu erkunden, wo ihr Auto nicht hinkommt.
#2 Von A nach B
Die nächste Generation von Elektrofahrzeugen wird dafür bekannt sein, unserem Leben zusätzlichen Nutzen zu verleihen. Schon lange geht es bei Elektrofahrzeugen darum, Kraftstoff durch nachhaltigeren und günstigeren Strom zu ersetzen und so von A nach B zu gelangen.
Aber wir sind wirklich gespannt darauf, darüber nachzudenken, wie Elektrofahrzeuge so viel mehr sein können. Tesla hatte die richtige Idee, als es Modelle auf den Markt brachte, deren Sitze sich komplett umklappen lassen, um beim Camping eine ebene Schlaffläche zu schaffen. Zu den Rivian-Updates gehören Campingmodi, die Nivellierung von Schlafbereichen und die Möglichkeit, Lichter für den Campingplatz zu verwenden.
In Neuseeland startete UBCO als Nutzfahrrad für die Landwirtschaft, mit dem typische landwirtschaftliche Aufgaben ohne Lärm und Benzin erledigt werden konnten. Mittlerweile wird es beim Jagen und Surfen, bei Pizzalieferungen und auf Golfplätzen eingesetzt. Die Menschen wollen mehr als nur pendeln – Elektrofahrzeuge werden stärker in die besten Teile unseres Lebens integriert
Elektrofahrzeuge können unserem Leben weitaus mehr Wert verleihen, als nur von A nach B zu gelangen.
#3 Über die aktuellen Ressourcen hinaus
Es gibt eindeutige Herausforderungen in der Lieferkette, die zu Kostendruck und langen Wartezeiten führen – in den meisten Fällen über ein halbes Jahr. Bloomberg geht davon aus, dass es bei den wichtigsten Lithium-Ionen-Batteriekomponenten Lithium, Nickel und Mangan in diesem Jahr zu technischen Versorgungsdefiziten kommen könnte.
Das Tolle daran ist, dass dieser Druck innovative Hersteller von Elektrofahrzeugen dazu zwingt, Ersatzbatterien zu finden, und einige dazu, die Batterien vollständig umzurüsten. Wir arbeiten beispielsweise daran, Kobalt zu einem kritischen Batteriematerial zu machen, haben aber mit Lieferproblemen zu kämpfen, ganz zu schweigen von einer zunehmend unethischen Lieferkette. Innovationen in der Batteriechemie können nicht nur die Lücke schließen, sondern auch zu einem effektiveren Ergebnis führen.
#4 Jenseits des Schrottplatzes
Wie können wir sicherstellen, dass die derzeitigen Umweltvorteile von Elektrofahrzeugen nicht dazu führen, dass Müllhaufen ins Leere laufen? End-of-Life und Produktverantwortung sind die großen Nachhaltigkeitsthemen, mit denen sich die Branche intensiv auseinandersetzen muss. Dafür ist ein Lebenszyklusdenken erforderlich, das bei allem im Mittelpunkt steht, von den Rohstoffen und der Energie, die zur Herstellung unserer Elektrofahrzeuge verwendet werden, bis hin zur Verpackung, Verteilung, Nutzung, Wartung und schließlich dem Recycling, der Wiederverwendung, der Rückgewinnung oder der endgültigen Entsorgung.
Dieser Vorstoß hat es uns ermöglicht, unser neuestes 2X2- Modell mit einer um 30 % längeren zyklischen Lebensdauer der Batterie, einem verbesserten Design für die Demontage, einer um 20 % besseren Motoreffizienz, einem verstärkten Rahmen, einer nachhaltigeren Verpackung usw. auf den Markt zu bringen. Ebenso wichtig ist die Zusammenarbeit mit Life-Recycling-Partnern. Aber wir sind nur ein Unternehmen und es gibt in allen Bereichen noch viel zu tun.
Eine Fahrt in der Nähe meines Zuhauses in Tauranga, Neuseeland.
#5 Über den Verkauf hinaus
Die meisten Leute kaufen ein Auto und das war’s – „Buy-bye“ – sie sind auf sich allein gestellt (es sei denn, es gibt einen Rückruf oder ähnliches). Dieses „Buy-Bye“-Modell wird ebenfalls ins Wanken geraten, da der Abonnementtrend im Elektrofahrzeugsektor Realität wird und Autofahrer nach mehr Engagement und Service während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs suchen. Dies stellt für Hersteller von Elektrofahrzeugen eine große Chance dar, eine lebenslange Beziehung zu ihren Kunden aufzubauen. Over-the-Air-Service-Updates und Apps bieten den Fahrern neue und umfassendere Möglichkeiten, sich zu engagieren.
Schließlich ist kontinuierliches Engagement der Schlüssel zum Aufbau einer besseren Pflege- und Reparaturkultur sowohl bei Elektrofahrzeugen als auch bei der Mikromobilität. Ich würde mir stärkere Bemühungen wünschen, die Fahrer mit Wartungsressourcen, „Tipps und Tricks“, Abenteuerideen und durch die Förderung von Gemeinschaften engagierter Besitzer wieder mit ihren Fahrzeugen zu verbinden. Das Einrichten von Abonnements für Fahrzeuge ist mit viel Arbeit verbunden und einige von uns sind mit dem Testen beschäftigt, also schauen Sie sich diesen Bereich an!
Katherine ist CEO von UBCO , dem in Tauranga ansässigen Unternehmen für Elektro-Abenteuerfahrzeuge, das fast 4.000 seiner Elektromotorräder in wichtigen globalen Märkten verkauft.