Janaki Jitchotvisut von RideApart berichtet in Teil 3 ihrer Rezension über das Leben mit einem UBCO 2X2.
Wie sind die Straßen an Ihrem Wohnort? Natürlich gibt es viele Menschen auf der Welt, die über Schotter- und Feldwege verfügen, aber das ist in städtischen Gebieten normalerweise nicht der Fall. Gehen Sie jedoch fast überall hin, wo es sowohl gepflastert ist als auch Winter hat, und Sie werden Witze darüber hören, dass es zwei Jahreszeiten gibt – Winter und Bauarbeiten.
Für diejenigen, die es nicht wissen: Extreme Temperaturen führen dazu, dass sich harte Straßenoberflächen, insbesondere Asphalt, heben und reißen. Dann kommt es zu Schlaglöchern und oft zu schlampigen Schlaglochreparaturen, die den traurigen Zustand vieler Straßen nur noch verschlimmern. Wenn Sie an einem Ort leben, an dem Salz zum Schmelzen von Eis und Schnee verwendet wird, sind Ihre Straßen wahrscheinlich noch schlechter .
Mehr als einmal haben Fahrer aus der Gegend von Chicago darüber gescherzt, dass sie für einige unserer Straßen ein vollwertiges ADV-Bike benötigen. Obwohl der UBCO 2x2 ADV im Vergleich zu beispielsweise einer KTM 1290 Super Adventure ein absolutes Taschenformat hat, hat er eines, was das Super Adventure und seine Klassenkonkurrenten nicht haben: Allradantrieb. Lassen Sie mich Ihnen sagen, das ist eine großartige Funktion auf zwei Rädern, selbst wenn es sich um eine so kleine Maschine wie diese handelt
Janaki Jitchotvisut von RideApart schreibt über den untenstehenden Link über ihre Erfahrungen mit einem Überblick über die UBCO 2X2-Funktionen.