La Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) está realizando experimentos en laboratorios de batalla utilizando la bicicleta utilitaria UBCO 2×2, fuentes de alimentación portátiles y accesorios para uso en reconocimiento, vigilancia y otras aplicaciones. Cada una de las ramas de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda probará la flota en varias simulaciones para evaluar los vehículos. La prueba es parte del programa más amplio de las Fuerzas de Defensa hacia una operación más sostenible, que también encaja con el objetivo del Gobierno de tener 64.000 vehículos eléctricos en las carreteras de Nueva Zelanda para finales del próximo año.
El teniente coronel Brad Gallop, líder del grupo de combate terrestre, rama de capacidad de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda, dice : “Ha habido cambios dramáticos en la tecnología en los últimos años y los vehículos eléctricos son una tecnología emergente clave que la NZDF ha estado monitoreando. Después de investigar una variedad de opciones, la NZDF seleccionó a UBCO para una prueba en 2020”.
El marco sostenible de la Fuerza de Defensa de Tuku Iho (“transmitir lo que has recibido al menos tan bien, si no mejor, como lo recibes”) tiene como objetivo mejorar y proteger los recursos naturales, financieros y fabricados del patrimonio de la Defensa. , capital intelectual, social y humano.
El teniente coronel Brad Gallop habla sobre el programa y cómo encaja en la NZDF . “Creo que la tecnología ha cambiado drásticamente en los últimos cinco años; Necesitamos buscar fuentes alternativas. Los vehículos eléctricos son una tecnología emergente que debemos analizar y ver qué tan aplicable es en el campo de batalla.
“Estamos haciendo una evaluación detallada de las bicicletas eléctricas. Estamos buscando una bicicleta de patrulla de energía alternativa, particularmente para reconocimiento y vigilancia, pero tiene muchas otras aplicaciones. Creo que se trata de comprender las tecnologías emergentes y dónde encajan en la estructura del NZDF.
“Estaba hablando con el equipo sobre qué tecnología emergente podemos analizar. Nuestra ubicación en el mundo significa que tenemos que idear tecnologías bastante adaptables”.
UBCO desarrolló su plataforma de energía portátil y vehículo utilitario eléctrico originalmente para uso todoterreno y la ha certificado para uso de doble propósito (en carretera) a nivel mundial en una amplia gama de aplicaciones de alto rendimiento.
“La colaboración con la NZDF permite a la UBCO aprender rápidamente cómo puede operar el 2X2 en el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. A nivel mundial, la defensa es una industria muy controlada, por lo que esta colaboración es enormemente valiosa para que UBCO aprenda rápidamente”, dice Timothy Allan, director ejecutivo de UBCO.
Hayden Robinson, Gerente Conjunto de Experimentación – Subdivisión de Capacidad Terrestre, NZDF dice : “Los vehículos eléctricos ofrecen algunas ventajas sobre los vehículos propulsados por combustible. Son silenciosos, no emiten gases de escape ni calor y no funcionan con líquidos altamente inflamables. Son fáciles de mantener y los ordenadores de a bordo podrán registrar una variedad de información sobre cómo se utiliza la bicicleta”.
El objetivo de la evaluación no es sólo observar la capacidad de la bicicleta en sí, sino también cómo encaja en las operaciones del NZDF. Tanto NZDF como UBCO están interesados en comprender el potencial de las bicicletas, tanto dentro como fuera del campo de batalla.
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Nueva Zelanda: Dylan Hughes. dylan@ubcobikes.com +64 21 973 324
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