1. Descripción general de la organización
Tahoe Outdoor Adventures es una empresa de viajes privados en las montañas de Sierra Nevada, que se extienden a lo largo de la frontera entre California y Nevada. Fundada en 2018 por Michelle Moore, una guía veterana que anteriormente se especializaba en recorridos en vehículos todo terreno y motos de nieve, comenzó como una empresa de viajes integral que ofrecía excursiones con raquetas de nieve, remo y senderismo, pero a través de su colaboración con UBCO, se ha expandido a recorridos grupales guiados en bicicleta eléctrica.
Actualmente, la empresa cuenta con cinco empleados durante todo el año, una flota de 10 bicicletas UBCO 2X2 y planea expandir tanto su fuerza laboral como su flota en el verano de 2024. Su misión es brindar experiencias al aire libre de alta calidad y, al mismo tiempo, promover la gestión ambiental y la sustentabilidad en la región del lago Tahoe.
2. Descripción general de la flota
En el momento de la compra, Tahoe Outdoor Adventures no contaba con una flota existente, pero buscaba ampliar sus operaciones al siguiente nivel agregando estratégicamente vehículos que aumentarían sus ingresos generales.
Moore estaba ansioso por conseguir vehículos eléctricos para esto, en parte por un compromiso personal de "no dejar rastro", y en parte por las estrictas regulaciones aplicadas por el servicio forestal local, que impone fuertes multas a cualquier empresa que utilice vehículos con motor de combustión interna en sus senderos.
“Estaba buscando algo, pero no sabía exactamente qué era”, dice Moore. “Cuando vi por primera vez una foto de la bicicleta UBCO, me quedó claro que era algo diferente, y cuando la probé, supe de inmediato que era el producto adecuado. Lake Tahoe tiene todos estos lugares que son perfectos para este tipo de bicicleta. De hecho, era tan perfecta que nuestras primeras diez bicicletas nos llevaron hasta el invierno, y ahora las comercializo como “recorridos en bicicleta por la nieve”.
3. Solución UBCO
La empresa compró cinco bicicletas UBCO para empezar y comenzó a ofrecer excursiones en grupo. Aunque la temporada estaba a punto de terminar y la empresa estaba empezando a prepararse para el invierno, descubrió que sus ingresos se triplicaron y terminaron amortizando el coste inicial de las bicicletas en los primeros meses.
Antes de utilizar las bicicletas de UBCO, la oferta más cara de la empresa era una excursión privada con raquetas de nieve por 200 dólares, para la que generalmente recibía dos o tres reservas al mes. Una vez que introdujeron las bicicletas, comenzó a ofrecer excursiones en grupo a 200 dólares por persona, que resultaron tan populares que la empresa a menudo organiza dos en un día.
Moore también descubrió que las motos se manejan bien en nieve fresca de hasta 30 cm, lo que le permite crear recorridos transestacionales con la UBCO por las montañas, en lugar de limitarse a los meses de verano. “Las llevamos por senderos todoterreno que ascienden hasta los 2100 m de altura, y estas motos se las arreglan con todo eso sin problemas. He tenido varios tipos de motos de cross diferentes, y ni siquiera pueden llegar a los lugares a los que llega la UBCO”.
Otra gran ventaja para el resultado final de Moore es el menor gasto en combustibles fósiles, así como las menos horas de trabajo necesarias para mantener una bicicleta eléctrica.
“A diferencia de mis experiencias con vehículos todo terreno y motos de nieve, la facilidad de operación y el hecho de no tener que gastar ese dinero en combustible simplemente hacen que todo sea más simple: ahora podemos simplemente enchufar las motos y dejarlas”.