Étude de cas : Joint Venture touristique avec UBCO
À Rotorua, en Nouvelle-Zélande, un opérateur touristique tourné vers l'avenir s'associe à l'UBCO pour proposer une façon plus accessible, innovante et durable de découvrir ce paysage époustouflant. Et ce n'est qu'un début.
Comme de nombreuses entreprises locales axées sur le tourisme, Adventure Playground a connu de nombreux changements au cours des dernières années - même si pour cet opérateur basé à Rotorua, le changement n'a apporté que de bonnes choses.
L'entreprise, qui propose des activités de plein air telles que le tir au pigeon d'argile, des randonnées à cheval et des balades en buggy 4x4, a été lancée il y a 15 ans. En 2019, elle a été reprise par de nouveaux propriétaires, Craig Holley et Mark Willis, qui ont ajouté d'autres activités comme le tir à l'arc, l'airsoft et le tir sur cible au paintball qui peuvent être pratiquées en dehors des circuits programmés et qui ne sont pas limitées par la météo ou l'âge du touriste.
« Nos clients vont des enfants de quatre ans qui partent en balade à poney, jusqu'aux nonagénaires qui font une excursion en calèche et du tir au pigeon d'argile. Nous avons même eu trois générations qui ont fait une excursion en calèche ensemble, et l'aîné avait 88 ans », explique Craig.
Étant donné qu’une grande partie de sa clientèle est nationale, l’entreprise a pu non seulement conserver son personnel pendant la pandémie qui a suivi et rouvrir sept jours sur sept après la fin des confinements, mais aussi poursuivre sa croissance.
« Les gens soulignent toujours à quel point ils sont faciles à conduire et à contrôler. C'est ce qui rend le tour en vélo écologique accessible et ouvre de nouvelles expériences à des personnes qui, normalement, ne pourraient pas envisager de sortir des sentiers battus. »
L'une des étapes clés de cette évolution a été sa collaboration avec UBCO Bikes, qui a permis à l'entreprise de développer un éco-tour à faible impact, dont une partie traverse des terres tribales protégées appartenant à Ngati Whakaue qui ne sont normalement pas accessibles au public mais offrent une vue imprenable sur Rotorua.
« Ils sont très robustes et ne nécessitent pas de permis spécial », explique Craig. « Le centre de gravité bas les rend faciles à piloter, ce qui permet aux personnes qui n’ont jamais roulé auparavant de prendre rapidement confiance. Les gens soulignent toujours la facilité de conduite et de contrôle de ces vélos. C’est ce qui rend le circuit éco-vélo accessible et ouvre de nouvelles expériences à des personnes qui ne pourraient normalement pas envisager de faire du tout-terrain. Nous n’avons pas encore reçu d’avis négatif. »
Craig s'est intéressé à UBCO depuis qu'il a vu ses vélos pour la première fois au salon agricole Fieldays en 2015. Le goût de l'entreprise pour l'innovation et le fait que le produit ait été conçu et développé en Nouvelle-Zélande ont immédiatement touché une corde sensible.
Le partenariat entre les deux entreprises a formalisé cette approche, explique-t-il. « Notre partenariat avec UBCO signifie que nous pouvons proposer un produit innovant à nos clients, faire de la promotion mutuelle et partager les commentaires des utilisateurs, ce qui fournit des informations précieuses en matière de recherche et développement à UBCO, car le nombre d’heures de conduite est bien supérieur à celui du consommateur moyen. »
« Notre collaboration avec l’UBCO nous a permis d’élargir notre offre innovante, tout en nous projetant dans l’avenir. Notre plan à long terme est que la technologie électrique fasse partie de notre approche globale durable de la gestion des terres. »
Le partenariat entre les deux entreprises a formalisé cette approche, explique-t-il. « Notre partenariat avec UBCO signifie que nous pouvons proposer un produit innovant à nos clients, faire de la promotion mutuelle et partager les commentaires des utilisateurs, ce qui fournit des informations précieuses en matière de recherche et développement à UBCO, car le nombre d’heures de conduite est bien supérieur à celui du consommateur moyen. »
Un autre avantage considérable est que les vélos peuvent être montés sur les buggys existants d'Adventure Playground, ce qui a permis à Craig et Mark de les emmener dans les arrière-pays montagneux au-delà de la ville et de les mettre vraiment à l'épreuve, établissant fermement les références d'UBCO en tant que véhicules tout-terrain.
Craig et son équipe exploitent une flotte de 12 motos électriques UBCO qu'ils stockent et chargent dans un conteneur d'expédition sur place et les vélos peuvent être réservés pour des groupes jusqu'à dix personnes.
« On ne peut pas rester les bras croisés et ne pas évoluer », explique Craig. « Nous réfléchissons constamment à ce que nous pouvons faire pour nos terres. Notre collaboration avec l’UBCO nous a permis d’élargir notre offre innovante, tout en nous projetant dans l’avenir. Notre plan à long terme est d’intégrer la technologie électrique à notre approche globale de la gestion durable des terres. »