L'UBCO offre aux agriculteurs une opportunité intéressante de réduire considérablement leurs coûts de flotte à long terme et leurs émissions de carbone en adoptant des véhicules électriques légers.
Nous vivons une période d’incertitude, et c’est particulièrement vrai dans le secteur agricole. Quelle que soit la taille, le secteur et la localisation de l’exploitation, la hausse des coûts constitue un défi pour les producteurs laitiers, les éleveurs de bétail, l’horticulture, la viticulture et la production végétale. Dans le même temps, aux États-Unis et dans le monde entier, les agriculteurs sont déjà touchés de manière disproportionnée par les changements climatiques qui échappent à leur contrôle.
En conséquence, les agriculteurs sont souvent confrontés à des difficultés : le choix entre réduire les émissions de carbone de leur exploitation et maîtriser les coûts d'exploitation peut devenir un compromis nécessaire, voire s'exclure mutuellement. Pourtant, le climat et les coûts sont des facteurs fondamentaux pour toutes les entreprises agricoles, en particulier dans un contexte inflationniste où la hausse des prix du pétrole et des taxes sur le carbone fait grimper les coûts d'exploitation quotidiens, notamment en ce qui concerne le carburant et l'entretien des véhicules.
Ces deux problématiques sont au cœur de la mission de l'UBCO. En 2014, nous avons conçu notre premier prototype de vélo utilitaire électrique à haut rendement dans une ferme néo-zélandaise, en utilisant le terrain accidenté qui nous entoure comme terrain d'essai.
Maintenant dans sa cinquième génération, notre vélo 2x2 a évolué vers une plateforme intelligente qui combine logiciel, matériel et une communauté mondiale, mais elle est également restée fidèle à notre objectif initial : créer des véhicules utilitaires tout-terrain très économes en carburant et en coûts , avec un faible impact environnemental.
Dans cet esprit, nous avons travaillé avec des spécialistes indépendants de la mesure du carbone, The Lever Room, pour découvrir exactement comment nos vélos se comparent à des véhicules comparables - et les résultats ont été, pour le moins, convaincants .
Comparaison de véhicules
« Nous avons mené des recherches approfondies sur la consommation de carburant et les émissions de GES de ces véhicules », explique Rebecca Mills, directrice générale de Lever Room. « Cela incluait la modélisation de différents cas d'utilisation, sur route et hors route, créant ainsi un modèle carbone pour UBCO, une méthodologie robuste pour comparer les performances de différents véhicules dans les mêmes conditions. »
Comparé à des voitures diesel, essence et hybrides, à des cyclomoteurs à essence et à des voitures électriques sur plus de 50 000 km, le vélo UBCO 2x2 offre une réduction extraordinaire de l'empreinte carbone allant jusqu'à 97 % et des coûts d'exploitation allant jusqu'à 97 % . Ces économies, combinées à la réduction des coûts d'entretien (résultat d'une conception avancée avec moins de pièces mobiles), signifient que chaque véhicule sera rentabilisé plusieurs fois au cours de sa durée de vie en économies d'exploitation par rapport aux autres formes de transport à la ferme .
En comparant ce modèle aux motos à deux roues conventionnelles les plus courantes utilisées dans les fermes néo-zélandaises, les réductions des émissions de carbone et des coûts d'exploitation ont dépassé les 90 % . Cependant, lorsque nous avons ajouté à notre modèle de calcul le quad ICE standard largement utilisé dans les fermes, les ranchs et les programmes de conservation, les choses sont devenues vraiment intéressantes .
L’échange d’un quad contre un véhicule utilitaire UBCO réduira les émissions de carbone de 99 % et les coûts de carburant de 98 %.
En chiffres réels, le coût opérationnel d'un seul quad sur 50 000 km ou 5 ans est d'environ 20 000 $. En revanche, le coût opérationnel d'un UBCO de 3,1 kW reste juste en dessous de 300 $ sur le même nombre de kilomètres. Extrapolés à l'échelle d'une flotte de véhicules, cette efficacité et cet impact sont multipliés .
Comparaison de quads
Comparaison des motos agricoles
« UBCO permet des économies de carbone et de carburant sans précédent par rapport aux motos et quads agricoles à moteur à combustion traditionnels. C'est un produit testé en ferme , léger , robuste et conçu pour une grande variété d'applications agricoles », déclare Grant Payton , vice-président du développement commercial et de l'agriculture d'UBCO.
« Étant donné l’urgence de la crise climatique, toute innovation qui peut être immédiatement mise en œuvre dans nos modes de travail et de vie existants est très importante », déclare Rebecca Mills.
« UBCO a créé une solution capable de remplacer un élément existant par quelque chose de mieux : un véhicule utilitaire léger et extrêmement robuste qui offre également une efficacité opérationnelle et une empreinte carbone largement supérieures à celles de tout autre véhicule comparable sur le marché actuel. UBCO a prouvé qu'il n'est pas nécessaire de créer un tout nouveau système à partir de zéro pour avoir un impact mesurable pour les agriculteurs, les exploitants agricoles qui ressentent les effets immédiats – et supportent les coûts immédiats – de notre monde en rapide évolution. »