ÉTUDE DE CAS : Conservation
Prendre soin de la terre
Le Département de la Conservation (DOC), avec l'aide des gardes forestiers du DOC, s'occupe de tout, de l'entretien des terres, des parcs forestiers, des espèces indigènes, de la vie marine et des projets de restauration. Ils sont là pour préserver le caractère et la qualité de la Nouvelle-Zélande pour les générations futures.
Roy Baker, un garde forestier récemment retraité, a travaillé au DOC pendant 27 ans dans divers rôles. Après avoir travaillé dans le contrôle des opossums à la Task Force Green et dans la gestion des truites à la New Zealand Fisheries, Roy est devenu garde forestier pour le DOC Taupo où il a travaillé pendant 12 ans.
« C'est ma passion pour l'environnement qui m'a donné envie de travailler pour DOC. J'ai toujours eu une place particulière dans mon cœur pour le plein air, l'environnement et la vie des oiseaux. DOC m'a donné l'occasion de combiner tout cela. »
L'équipe de Taupo est composée de trois gardes forestiers qui s'occupent du territoire s'étendant du parc forestier de Kaimanawa, jusqu'aux cabanes Boyd et Cascade, jusqu'à Atiamuri au nord, puis jusqu'aux baies occidentales.
« Je ne saurais pas dire combien de kilomètres carrés l'équipe gère », déclare Roy. « Toutes les réserves et pistes de ces zones sont sous leur responsabilité, il n'y a donc jamais de journée tranquille. Les tempêtes et les chablis peuvent causer beaucoup de dégâts au terrain, ce qui peut être un problème sérieux lorsque les pistes sont situées dans des endroits éloignés. »
Outils du métier
Pour les aider dans leur charge de travail, les DOC Taupo Rangers utilisent deux vélos Ubco.
« DOC a changé radicalement de direction en matière de transport. Ils n'utilisent plus de quads pour des raisons de sécurité, et les autres véhicules côte à côte ne sont pas capables de se déplacer sur les pistes étroites et les virages serrés. Le UBCO 2X2 entièrement électrique est donc idéal. »
Comme l’explique Roy, les vélos sont un atout précieux pour DOC. « Les vélos sont très polyvalents et utilisables. L’un des avantages majeurs est qu’ils évitent de devoir marcher pour atteindre des endroits difficiles d’accès avec beaucoup d’équipement. »
Roy est un expert en moto et en vélo, avec une grande expérience à son actif. Il a été propriétaire et exploitant de « Roy's Cycle World » dès l'âge de 19 ans et a été membre fondateur de la NZ BMX Association. Ainsi, lorsqu'il a vu pour la première fois le 2X2 aux informations, il a été accro.
« Étant un passionné de moto, j'ai pu constater les avantages de cette moto et j'ai été intrigué. En raison de son faible entretien, de sa légèreté et de sa maniabilité, j'ai pensé qu'elle serait idéale pour DOC, d'autant plus que certains de ses sites sont situés dans des endroits éloignés et difficiles d'accès, ce qui signifie souvent que l'entretien prend plusieurs jours et que nous devons soit marcher, soit prendre l'avion. De plus, sans émissions, l'UBCO présente également tous les avantages environnementaux. »
Convaincu que l'UBCO 2X2 était la solution dont DOC avait besoin, Roy en a emporté un chez lui et n'a pas perdu de temps pour apprendre à connaître les tenants et aboutissants de la moto. Il a ensuite élaboré une analyse de rentabilisation et une procédure d'exploitation standard pour les motos sur le terrain.
« Tout est une question d'efficacité », explique Roy. « Les vélos réduisent le temps de travail, ce qui signifie qu'il reste plus de temps pour faire le travail qui compte et préserver le territoire. C'est aussi simple que ça. »
Aux yeux de Roy, l’un des grands avantages des vélos est qu’ils réduisent les facteurs de risque et permettent aux Rangers d’interagir avec le public.
« Une grande partie des travaux d'entretien effectués par les Rangers impliquent des déplacements sur des pistes publiques. La facilité d'utilisation et l'absence de moteur bruyant font que s'arrêter pour s'occuper du public est un véritable plaisir. Il y a également moins de soucis de sécurité publique sur les pistes lorsque les Rangers sont en déplacement pour effectuer des travaux d'entretien, ce qui était toujours un problème avec les quads, car ils ne sont pas aussi agiles ou faciles à utiliser. »
Roy Baker utilise l'Ubco 2X2 sur la piste très fréquentée de Rotary Ride jusqu'à Huka Falls. Image fournie par DOC.
Tout dans une journée de travail
Depuis leur mise en service, les vélos ont été mis à profit.
« L’entretien des pistes et du terrain est un travail à plein temps, et les vélos de l’UBCO jouent un rôle essentiel à cet égard. Une journée typique pour les Rangers commence généralement par une tempête, un dommage sur la piste ou quelque chose qui nécessite une attention particulière. C’est là que les vélos entrent en jeu. En un rien de temps, les Rangers peuvent sauter sur le vélo et vérifier l’état du terrain. Une fois qu’ils ont une meilleure compréhension du problème, ils retournent sur place et chargent le vélo avec tous les outils et l’équipement dont ils auront besoin, qu’il s’agisse d’une tronçonneuse, de poteaux en bois, de pelles ou de peinture. Les vélos permettent de faire rapidement ce qui aurait été autrefois un gros travail, avec beaucoup de marche et de levage de charges lourdes. »
Roy était également responsable de la procédure de formation utilisée par DOC. Presque tout le personnel a été formé par Roy, avant d'être autorisé à utiliser les vélos.
« Mes connaissances en moto et mon travail avec des groupes et des clubs m'ont permis de former et de perfectionner de nombreux employés au cours de ma carrière, et c'est ce que j'ai fait avec ces motos. L'avantage est qu'elles sont très faciles à prendre en main. J'ai déjà formé une personne qui n'avait aucune expérience de l'utilisation d'un accélérateur, et en un rien de temps, elle était à l'aise et prête à partir. »
Une nouvelle aventure
Après des années de travail dans l’industrie du vélo, Roy a adopté le passage à l’électrique.
« J'aime le fait qu'on ne se salit pas avec l'huile et les chaînes. J'ai vécu cela avec des motos et des vélos de ferme au fil des ans, donc c'est rafraîchissant d'avoir quelque chose qui soit performant, mais qui soit propre, écologique et sûr. »
Bien que Roy soit à la retraite, il n'ira pas bien loin.
« Je suis encore en train de réfléchir à ce que je ferai dans ce prochain chapitre. Je ne suis pas du genre à rester assis, donc je peux dire que cela aura quelque chose à voir avec le plein air, où je pourrai rester en contact avec notre environnement. »
L'équipe DOC Taupo utilise ses vélos Ubco pour transporter une variété d'outils afin de faciliter la maintenance.
Les tronçonneuses et autres outils se fixent facilement au cadre polyvalent du 2X2.
Un merci spécial à Roy Baker et à DOC NZ pour nous avoir fait visiter votre exploitation à Taupo. Les images sélectionnées sont fournies par DOC NZ. Un UBCO pourrait-il vous aider dans votre travail de conservation ? Achetez maintenant ou essayez un 2X2 chez votre concessionnaire le plus proche .