1. Présentation de l'organisation
Tahoe Outdoor Adventures est une agence de voyage privée dans les montagnes de la Sierra Nevada, à cheval sur la frontière entre la Californie et le Nevada. Fondée en 2018 par Michelle Moore, une guide chevronnée qui s'était auparavant spécialisée dans les circuits en VTT et en motoneige, elle a commencé comme une agence de voyage polyvalente proposant des excursions en raquettes, en paddleboard et en randonnée, mais grâce à sa collaboration avec UBCO, elle s'est étendue aux visites guidées de groupe en vélo électrique.
L'entreprise compte actuellement cinq employés à l'année, une flotte de 10 vélos UBCO 2X2 et prévoit d'augmenter ses effectifs et sa flotte à l'été 2024. Leur mission est d'offrir des expériences de plein air de haute qualité tout en promouvant la gestion de l'environnement et la durabilité dans la région du lac Tahoe.
2. Aperçu de la flotte
Au moment de l'achat, Tahoe Outdoor Adventures n'avait pas de flotte existante, mais cherchait à étendre ses opérations au niveau supérieur en ajoutant stratégiquement des véhicules qui augmenteraient son chiffre d'affaires global.
Moore était désireux de s'approvisionner en véhicules électriques pour cela, en partie par engagement personnel à « ne laisser aucune trace », et en partie à cause des réglementations strictes appliquées par le service forestier local, qui inflige de lourdes amendes à toute entreprise utilisant des véhicules à moteur à combustion interne sur ses sentiers.
« Je cherchais quelque chose, mais je ne savais pas vraiment ce que c'était », explique Moore. « Quand j'ai vu pour la première fois une photo du vélo UBCO, j'ai compris qu'il s'agissait de quelque chose de différent. Et lorsque je l'ai testé, j'ai immédiatement su que c'était le bon produit. Lake Tahoe regorge d'endroits parfaits pour ce type de vélo. En fait, il était si parfait que nos dix premiers vélos nous ont emmenés jusqu'en hiver, et je les commercialise maintenant sous le nom de « circuits en motoneige ».
3. Solution UBCO
L'entreprise a acheté cinq vélos UBCO pour commencer et a commencé à proposer des circuits de groupe. Bien que la fin de la saison soit proche et que l'entreprise commence à se préparer pour l'hiver, elle a constaté que ses revenus ont triplé et qu'elle a fini par rembourser le coût initial des vélos au cours des deux premiers mois.
Avant d'utiliser les vélos d'UBCO, l'offre la plus chère de l'entreprise était une excursion privée en raquettes à 200 $, pour laquelle elle recevait généralement deux ou trois réservations par mois. Une fois les vélos introduits, l'entreprise a commencé à proposer des excursions de groupe à 200 $ par personne, qui se sont avérées si populaires que l'entreprise en organise souvent deux par jour.
Moore a également constaté que les vélos se comportent bien dans la neige fraîche jusqu'à 30 cm, ce qui lui permet de créer des circuits UBCO intersaisonniers dans les montagnes, plutôt que de se limiter aux mois d'été. « Nous les emmenons sur des sentiers hors route qui grimpent jusqu'à 7 000 pieds d'altitude, et ces vélos gèrent tout cela sans problème. J'ai eu plusieurs types de motos tout-terrain différents, et elles ne peuvent même pas atteindre les endroits où l'UBCO peut aller. »
Un autre avantage majeur pour Moore est la réduction des dépenses en combustibles fossiles, ainsi que la réduction des heures de travail nécessaires à l’entretien d’un vélo électrique.
« Contrairement à mes expériences avec les VTT et les motoneiges, la facilité d’utilisation et le fait de ne pas avoir à dépenser d’argent en carburant simplifient tout. Nous pouvons désormais simplement brancher les motos et les laisser. »