ÉTUDE DE CAS : LOISIRS
Préparez-vous pour l'aventure
Adventure Ready est le magasin de Seattle, Washington, qui propose des équipements d'aventure hors du commun. Ils proposent tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour démarrer votre aventure en véhicule, qu'il s'agisse d'un court séjour en camping ou de trois mois en montagne. Tom Herzog a fondé Adventure Ready il y a quatre ans, presque par hasard.
« Je m’intéressais au camping et aux camions depuis longtemps, et j’ai rencontré un fabricant de tentes de toit et nous avons commencé à discuter. Je n’en ai pas tiré grand-chose au début, puis il m’a recontacté plusieurs fois au cours de l’année et demie suivante et m’a demandé d’être leur représentant sur la côte ouest aux États-Unis. Il m’a fallu un certain temps pour me faire à l’idée, mais j’ai fini par me lasser de mon travail dans la publicité, alors j’ai commandé un lot de tentes de toit au Portugal et j’ai commencé à les construire. »
La passion de Tom pour l’exploration et sa connaissance du marché terrestre ont contribué à faire d’Adventure Ready la marque qu’elle est aujourd’hui.
« J'aime les longs voyages où je peux simplement explorer. Je trouve que la frontière entre le tout-terrain classique et le tout-terrain est de plus en plus floue et les gens ont souvent du mal à faire la distinction entre les deux aux États-Unis. Le tout-terrain consiste davantage à parcourir les sentiers, tandis que le tout-terrain consiste à explorer, à voyager et à voir ce qui se trouve là-bas – c'est ce que j'aime faire. »
Depuis ses humbles débuts, Adventure Ready a évolué, passant de la simple vente de tentes de toit à pratiquement tout ce dont vous avez besoin pour équiper un véhicule pour des aventures hors route et une utilisation sur terre. Que vous recherchiez un nouveau système de suspension, des pare-chocs, des treuils, des systèmes électriques complets, des roues, des pneus ou un éclairage, ils l'ont, et vous le trouverez tout dans leur salle d'exposition unique à Seattle.
Comme l’explique Tom, Adventure Ready n’est pas une expérience de vente au détail traditionnelle.
« Adventure Ready est bien plus une expérience organisée qu’un magasin de détail. En plus de notre boutique, nous disposons d’une salle d’exposition de 2700 pieds carrés sans étagères remplies de produits, elle existe uniquement pour que les gens viennent jouer. Nous encourageons les gens à explorer l’espace, à toucher et à ressentir nos produits et à découvrir comment ils fonctionnent. Ils peuvent même faire une pause sur notre canapé devant le feu. »
L'ajout de l'UBCO
Tom a récemment ajouté l'Ubco 2X2 à sa salle d'exposition et offre désormais aux clients Adventure Ready la possibilité de tester le 2X2 pour une démonstration.
« Le fait que l'Ubco 2X2 soit si unique est ce qui a initialement motivé ma décision de m'impliquer. Il n'y a rien de comparable sur le marché. Vous trouverez quelques motos et motos électriques ici aux États-Unis, mais le 2X2 a ce facteur utilitaire, est à deux roues motrices et peut désormais rouler sur route et hors route, donc il est beaucoup plus intriguant pour moi. »
« Tout le monde adore le conduire. Il est impossible de ne pas avoir un grand sourire sur le visage après l'avoir conduit pendant un certain temps. »
Pour Tom, la décision de stocker un produit n'est pas une décision prise à la légère.
« Je recherche toujours des articles uniques qui ont une fonction pratique. Nous ne proposons pas tout et n'importe quoi, mais uniquement des produits qui répondent à un certain standard de qualité et d'utilité et qui ont du sens sur le marché de l'aventure. Plus important encore, avant de mettre un produit en vente, je dois pouvoir le recommander personnellement à mes clients et m'en porter garant. »
Tom Herzog avec son 2X2 2018 et son sac à dos UBCO Pannier.
Le 2X2 de Tom relié à son Toyota Tacoma avec le porte-vélos UBCO.
Devenir personnel
Pour s'assurer qu'il était prêt à recommander l'UBCO 2X2 à ses clients, Tom l'a emmené dans ses propres aventures.
« Lors d'un de mes récents voyages, nous avons chargé le 2X2 sur le porte-bagages, l'avons emmené dans les montagnes, l'avons garé et installé le campement, puis sommes partis explorer les pistes dans les collines sur le 2X2. Nous l'avons également emmené lors d'un voyage très isolé dans l'Oregon où nous avons survolé une playa désertique, explorant le fond de la vallée et trouvant une source chaude dans laquelle nous baigner après une longue randonnée. »
« Certains des sentiers sur lesquels nous avons pris le 2X2 étaient assez accidentés, mais il grimpe de manière incroyable, même sur des sentiers rocailleux et meubles. La transmission à deux roues est unique et ouvre beaucoup plus de portes qu'une moto traditionnelle. Sur un terrain comme celui-là, une moto normale vous ferait faire des cabrioles ou ferait tourner la roue arrière et vous devriez vraiment vous asseoir dessus, ce qui est parfois difficile à faire. Sur le 2X2, vous pouvez vous tenir debout et maintenir un bon équilibre du poids sur les roues avant et arrière, même lorsque vous grimpez, ça avance tout seul. »
« Le fait qu'elle soit légère est un gros avantage pour moi aussi. Une moto de cette taille pèsera beaucoup plus lourd et il sera difficile de la monter sur un système de porte-bagages et de la remorquer. Mais avec ces choses, vous n'avez même pas besoin de modifier votre suspension pour en suspendre une à l'arrière d'un camion, vous la soulevez simplement et vous partez, presque comme si vous transportiez un VTT plus lourd. »
N'ayant jamais conduit de moto à deux roues auparavant, Tom ne s'attendait pas à ce que l'Ubco soit aussi facile à conduire.
« Je n'avais jamais conduit de vélo à deux roues motrices et je m'attendais à ce qu'il soit un peu plus réactif et qu'il tourne un peu plus fort, mais ce n'était pas le cas. J'ai été vraiment surpris de voir à quel point il se comporte bien, il se conduit presque comme un VTT, surtout en descente lorsque vous roulez en roue libre. »
Pouvez-vous nous parler d’une journée type de votre vie ?
Je suis propriétaire d'une entreprise appelée Adventure Ready. Nous équipons et construisons des véhicules personnalisés conçus pour permettre à d'autres personnes de s'aventurer en toute sécurité et confortablement dans l'arrière-pays. C'est un travail que j'aime et que j'apprécie vraiment chaque jour. Cela me permet de faire ce que j'aime et d'aider les autres à faire de même.
Avez-vous toujours eu une passion pour l'Overlanding ?
Depuis que je me souviens, j'aime explorer et découvrir de nouveaux endroits. Je recherche et chéris de nouvelles aventures chaque jour.
Que signifie pour vous le terme « overlanding » ?
L'Overlanding, c'est l'AVENTURE ! Le voyage est le but et explorer chaque route secondaire et chaque sentier secondaire est la meilleure partie de tout voyage. Vous ne pouvez jamais imaginer les choses que vous verrez lorsque vous choisissez de partir à l'aventure et non pas simplement de voyager.
Pouvez-vous nous parler de votre aventure préférée ?
J'adore le désert. C'est peut-être parce que j'ai grandi dans le Nord-Ouest et que les zones désertiques sont différentes et passionnantes, mais la beauté austère et spectaculaire du désert m'a toujours attiré. En ce moment, je suis obsédée par la Vallée de la Mort. C'est l'un des endroits les plus beaux, les plus spectaculaires et les plus désolés que j'aie jamais vus. Cependant, des poissons y vivent. Dans des ruisseaux à 104 degrés Fahrenheit. C'est un endroit remarquable.
Quel est le seul endroit au monde que vous avez hâte de visiter ?
J'ai hâte d'explorer les territoires de l'Arctique et du Yukon au Canada. C'est un rêve de longue date pour moi et j'espère pouvoir le réaliser dans les deux prochaines années.
Comment décidez-vous des prochaines aventures que vous entreprendrez ?
Je ne fais pas vraiment de plans de voyage bien ficelés. Je décide seulement d'un endroit où je veux me rendre, de l'heure à laquelle je veux y être et je laisse le voyage me guider. Si j'ai prévu de rencontrer des amis ou de la famille ou d'assister à un événement dans un endroit particulier, je planifie un itinéraire approximatif et je vois où la route/le sentier me mène.
En explorant la forêt d'État de Tilamook, le 2X2 est une balade paisible.
Parlez-nous de votre plus grande aventure de dysfonctionnement.
Il y a trois ans, je roulais dans l'arrière-pays du nord du Nevada et, alors que je traversais une rivière, j'ai suivi un sentier et me suis approché d'un talus à un angle de 45 degrés et j'ai senti une chute très abrupte et soudaine. Le volant m'a été arraché des mains instantanément et dans un mètre d'eau ruisselante, j'avançais en aval et je ne pouvais pas diriger mon camion. Le seul choix était d'essayer d'atteindre l'autre côté de la rivière le plus rapidement possible pour éviter de rouler ou d'être emporté par la rivière. J'ai appuyé sur l'accélérateur et j'ai fermé les yeux. J'ai atteint le sol de l'autre côté et me suis dirigé en toute sécurité sur un sol solide pour découvrir que j'avais complètement cassé la biellette de direction et j'ai dû appeler à l'aide par radio. Heureusement, quelqu'un a répondu et a pu me secourir.
Qu'est-ce que vous n'avez pas accompli et que vous aspirez à faire dans votre vie ?
J'aspire à laisser derrière moi mes responsabilités professionnelles et à vivre à proximité de la nature. Je veux quitter les villes et les bâtiments pour voyager et explorer le monde.
Que faites-vous lorsque vous n'êtes pas en train d'explorer ?
Travailler. Voici les deux choses que je fais : travailler et explorer. Oh, et j'aime aussi goûter aux brasseries artisanales…
Quel conseil donneriez-vous à quelqu’un qui se lance dans une aventure terrestre ?
Sortez et explorez ! Mais utilisez une application ou un appareil GPS pour enregistrer vos traces ! Il est très facile de se perdre, mais le moyen le plus simple de retrouver son chemin est de suivre vos déplacements avec un bon appareil GPS. Cela peut vous sauver la vie !
Quels sont les trois essentiels que vous emportez à chaque voyage ?
Chaque voyage exige un ensemble différent d’exigences, cependant, je ne laisse jamais de côté les trois éléments suivants (en dehors des besoins de survie de base que sont la nourriture, l’eau et un abri) :
- Le vin. Qu'il s'agisse d'une bouteille de luxe ou d'une boîte facile et sûre à transporter, regarder le coucher de soleil sur une crête de montagne ou sur une plaine désertique est parfait avec un verre de vin.
- Podcasts ou livres audio. J'adore la musique, mais rien ne m'aide à passer le temps au volant comme une bonne histoire. En général, il s'agit de faits divers ou d'histoire, en particulier la Première Guerre mondiale.
- Des collations !
Un grand merci à Tom Herzog d'avoir pris le temps de discuter avec nous. Pour en savoir plus sur Adventure Ready, cliquez ici . Un UBCO pourrait-il être votre prochain véhicule d'aventure ? Achetez maintenant ou essayez un 2X2 chez votre concessionnaire le plus proche .